Novità - F.lli Miori snc

Kit di 220 rivetti in plastica selezionati per i fissaggi più comuni nel settore automotive. Ideale per pannelli, paraurti e rivestimenti interni/esterni. Copre una vasta gamma di marchi e modelli;
BMW, BYD, Chrysler, Citroën, FIAT, Ford, GM, Honda, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Subaru, Toyota, Volkswagen e Volvo.

Un paio di pinze con un naso appositamente sagomato per consentire all'utente di accedere alla clip di montaggio sulle alette parasole del Gruppo Volkswagen per consentirne la rimozione senza danni.
Naso appositamente sagomato per garantire il corretto accesso alle clip dell'aletta parasole.
Le applicazioni includono: Volkswagen Golf (dal 2013), Tiguan (dal 2016), Touran (dal 2017).
Lunghezza: 190mm.
Equivalente OEM:
T10558A

Art. 9083

Un endoscopio di livello professionale con una funzione di commutazione a 360 gradi. La testa della telecamera da 3,9 mm può essere spostata di 360° per consentirle di guardare indietro su se stessa: non sono necessari delicati attacchi per specchi quando si guardano le teste delle valvole del motore, ecc. Multilingue: inglese, francese, tedesco, italiano, giapponese, russo, polacco, cinese e coreano. Registra immagini fisse e video, che possono essere scaricati su un PC o laptop tramite cavo dati Micro SD o USB-C.

Art. 9195

Questo compatto adattatore per leva è progettato per permettere l’uso di qualsiasi leva snodata o cricchetto con attacco da 3/8" per operazioni di sollevamento e di leva. Il design a basso profilo, combinato con l’attacco a 8 punti (doppio quadrato), consente di utilizzarlo in una gamma più ampia di posizioni rispetto a una tradizionale leva a testa fissa, risultando ideale nelle aree difficili da raggiungere.
Caratteristiche:
Testa adattatrice per leva, da utilizzare con leva snodata, chiave a croce o cricchetto.
Profilo 3/8" attacco doppio quadrato (8 punti).
Lunghezza totale: 70 mm. Larghezza: 15 mm.
L’attacco doppio quadrato permette un posizionamento preciso. Ideale negli spazi ristretti.
Realizzato in acciaio SCM440 per garantire resistenza (durezza 40–44), con finitura nichelata.
Art.8814 Attacco da 3/8"
Art.9205 Attacco da 1/2"

AST6235 Il kit di rimozione/installazione dei bulloni della testata include la staffa e la presa esagonale necessarie per rimuovere e installare i bulloni della testa esagonale montati sui motori 2.0 TDCi EcoBlue (Panther) installati sui modelli Ford dal 2016 in poi.
Equivalente OEM:
303-1611-03/1
303-1611-03/2
303-1611-03/3
303-1611-03/4

Art.AST6235

Martello pneumaco di qualità professionale con grilleo a velocità variabile, regolatore di potenza e
mandrino a cambio rapido. 2200 colpi al minuto (bpm).

Art. E0269

Progettato per facilitare la separazione dei giunti sferici. Gli adattatori del separatore si avvitano al posto del dado di giunzione e fanno il fondo all'estremità della filettatura del giunto. Ciò consente di utilizzare un martello pneumatico dotato dei punzoni forniti per far vibrare rapidamente il giunto senza conicità.
Dimensioni della filettatura del giunto sferico: M10 x 1,25, M10 x 1,5, M12 x 1,25, M12 x 1,5, M12 x 1,75, M14 x 1,5, M14 x 2,0, M16 x 1,5 mm.
Art. 9183

Set di cinque forcelle splitter con giunto sferico, da utilizzare con un martello pneumatico anziché a mano.
Dimensioni: 20 mm, 24 mm, 30 mm, 35 mm e 42 mm.
Per l'uso con il martello pneumatico laser, vedere il codice 6031 (o simile).
Prodotto in cromo molibdeno.

Art. 6032

Set di cinque dei più popolari scalpelli e frese per martelli pneumatici, che possono essere utilizzati con qualsiasi martello dotato di un mandrino a cambio rapido.

Art. 6061

Set di quattro derive extra lunghe per eliminare perni e bulloni afferrati usando un martello pneumatico.
Lunghezza totale 200mm. Diametri: 6, 8, 10 e 12 mm.

Art. 6262

Un set di speciali adattatori per martello pneumatico che si collegano a prese di trasmissione quadrate e punte a un martello pneumatico e una chiave a cricchetto a testa flessibile da 19 mm. Consente l'applicazione simultanea di coppia e impatto per allentare i fissaggi ostinati che altrimenti potrebbero essere arrotondati.

Art. 9009

Progettato per rimuovere e sciogliere la ruggine dove l'accesso è limitato.
Extra lungo per le aree difficili da raggiungere.
Lunghezza 220 mm con 4 profili: 1/2"D con esagonale sull'albero per l'uso con utensili a percussione, concavo, piatto e curvo.

Art. 6677

Set di cinque forcelle splitter con giunto sferico, da utilizzare con un martello pneumatico anziché a mano.
Dimensioni: 20 mm, 24 mm, 30 mm, 35 mm e 42 mm.

Art. 9032

Un kit completo di dischi per l’estrazione di cuscinetti, boccole e guarnizioni. Utilizzabile sia con martello che con pressa idraulica da officina, per un lavoro preciso e sicuro.
49 dimensioni da 18 a 65 mm + 1 da 74 mm
Manico da 220 mm per cuscinetti profondi
Acciaio al carbonio trattato termicamente, resistente agli impatti
Custodia robusta per ordine e trasporto
Applicazioni: moto, auto, cambi, alberi motore e trasmissioni U/J
Art. 9123

AST6245 viene utilizzato per rimuovere in modo efficiente lo smorzatore di vibrazioni / puleggia installato sui motori diesel Ford 2.0 EcoBlue installati su Ford Ranger.
Equivalente a Riferimento OE: 303-1657
Per la rimozione della puleggia dell'albero motore sul motore 2.0 EcoBlue (Panther) montato per applicazioni Transit vedere AST6185
Art. AST6245

Progettato per essere fissato facilmente e rapidamente alla ruota di un veicolo, consentendo all'utente di spostare facilmente la ruota su e giù o da sinistra a destra per sentire e cercare il gioco nel sistema di sospensioni e sterzo. Ideale per rilevare il movimento nei giunti usurati, nei cuscinetti delle ruote e nei supporti dei montanti superiori. Progettato per l'uso con il veicolo sul pavimento.

Art. 9174

Motori:
1.2
B38 A12A
1.5
B38 A15A; B38 A15P; B38 B15A; B38 K15A
2.0
B48 A20A; B48 A20B; B48 A20E; B48 A20F; B48 A20H; B48 A20P; B48 B20A; B48 B20B; B48 B20C
3.0
B58 B30A; B58 B30B; B58 B30C; B58 B30P; B58 B30S; B58 D30S
Codici OEM:
11 4 120
11 6 480
2 288 380
2 357 904
2 358 122
2 365 488
2 420 824
2 450 487
2 471 127

Motori:
1.5
B37 C15A; B37 D15A
2.0
B47 C20A; B47 C20B; B47 D20A; B47 D20B
3.0
B57 D30A; B57 D30B; B57 D30C
Codici OEM:
11 4 120
11 6 480
11 8 030
11 8 760
2 288 380
2 357 904
2 365 488
2 420 824

Applicazioni:
Fiat 1.0
500; 500c; Panda
Codici Motore:
1.0
46341162
Equivalente OEM:
2.072.000.090
2.064.000.090
2.031.900.091

Art. M0985

Kit fasatura adattabile ai motori del gruppo FCA
Modelli:
Alfa Romeo
1.3
Tonale
Fiat
1.0 / 1.3
500X; Tipo
Jeep
1.0 / 1.3
Compass; Renegade
Codice motore:
1.0
55282151
1.3
46337540
55282328
Codici OEM:
2.063.500.090
2.063.600.090
2.064.000.090

Art. AST5335

Il kit consente di bloccare i motori FIAT 2.2 Multijet nei loro punti di fase, garantendo la massima sicurezza durante la rimozione e il montaggio della cinghia di distribuzione, Progettato per officine e meccanici professionisti, assicura precisione, affidabilità e risparmio di tempo.
Compatibilità motori:
46335975 46346359 46346398
46348913 46349131 55266388
55268532 55268818 55271040
55284529 55284636
Equivalente OEM:
1870896900 - 2063300091 - 2027400090

Art. 9258

Si tratta specificamente di un componente del kit di messa in fase per i motori a benzina/ibridi di ultima generazione.
Funzione: Utilizzato per il bloccaggio albero a camme di aspirazione.
Codice OEM: 2078900090

Codici Motore Compatibili: 46347813 e 46350313

Modelli di Auto:
Alfa Romeo: Tonale (1.5 Hybrid da 130 CV e 160 CV)
Jeep: Renegade e Compass (1.5 Hybrid)
Fiat: 500X e Tipo (1.5 Hybrid)
Da utilizzare assieme al kit AST5335
Art. M0986

Motori:
1.0
M1CA; M1CB; M1DA; M1DC; M1DD; M1DH; M1FA; M1JA; M1JC; M1JE; M1JH; M1JJ; M1JL; M1JM; M1JP; M1JU; M2DA; M2DB; M2DC; M2GA; M2GB; P4JA; P4JB; P4JC; P4JD; SFCA; SFCB; SFCC; SFCD; SFCE; SFCF; SFDB; SFJA; SFJB; SFJC; SFJD; SFJE; SFJH; SFJJ; SFJK; SFJL; SFJN; SFJP; XMJA; XMJB; XMJC; XMJD; YYJA; YYJB; YYJC; YYJD; YYJE; YYJF; YYJG
1.1
XJYD; XPJA; XPJB; XPJC; XPJD; XYJA; XYJB; XYJC; XYJE
Codici OEM:
303-1054
303-1602
303-1603
303-1604
303-1605
303-1606
303-1611
303-1611-01
303-1611-02
303-732

L'attrezzo per la compressione del tendicinghia è progettato per il regolatore automatico della cinghia utilizzato sui veicoli ibridi ed elettrici Hyundai e Kia.

Progettato per il tendicinghia automatico dei veicoli ibridi ed elettrici Hyundai e Kia.
Consente di comprimere in modo controllato e stabile la molla ad alto precarico all'interno del tenditore idraulico.
Consente la rimozione e l'installazione della cinghia di trasmissione
Fornito con un distanziatore per garantire il raggiungimento della corretta compressione
Codici di riferimento OE equivalenti: 09244-G2100 , 09252-2E100

Kit adattabile per la fasatura dei motori 1,2 utilizzati su veicoli Opel.
Veicoli:
Astra
Codice motore:
LIH F12SHL
F12SHT
F12SHR
Codici OEM:
EN-52457
EN-52458
EN-52458-3
EN-52476
EN-52432
EN-955-A
EN-955-10-A

Kit adattabile per la fasatura dei motori 1,5 CRDI, 1,5 CDTi e 2,0 CDTi utilizzati su veicoli Opel.
Veicoli:
Astra
Insignia
Codice motore:
Z18 LSQ
F20
D20 RCE
D15DVC
D15DVH
F15DVC
Codici OEM:
EN-52438-100
EN-52769
EN-52771
EN-52783
EN-52476
EN-52438-400
EN-50513

AST5139 Lo strumento di tenuta del mozzo dell'albero motore fornisce un metodo sicuro per controtenere il mozzo mentre il bullone centrale viene rimosso e installato.
Adatto per motori 1.0 e 1.2 EB0 / EB2 - 3 cilindri a cinghia montati su tutta la gamma Citroën/Peugeot, nonché sui modelli a piattaforma condivisa delle gamme Toyota e Vauxhall/Opel.
Art.AST5139

Il Laser Tools 9376 è un kit professionale progettato per bloccare alberi a camme e albero motore durante le operazioni di smontaggio e rimontaggio dei nuovi motori Stellantis 1.2 EB2 Gen 3 / T-Gen 3, introdotti dal 2023. Questa generazione abbandona il sistema “cinghia a bagno d’olio” e utilizza una catena di distribuzione, richiedendo attrezzatura dedicata.
Applicazioni (tutti modelli 2023 →)Tu i veicoli elenca sono versioni Hybrid 100/136:
Citroën C3 PureTech Hybrid DS Automobiles DS3 Hybrid
Fiat 600 Hybrid
Jeep Avenger Hybrid Avenger 4xe
Lancia Ypsilon Hybrid
Opel/Vauxhall Corsa Hybrid Astra Hybrid Mokka Hybrid Frontera Hybrid Grandland Hybrid
Peugeot 208 Hybrid 308 Hybrid 408 Hybrid 2008 Hybrid 3008 Hybrid 5008 Hybrid
Contenuto del kit:
Codice Descrizione Codice OEM equivalente
C1112 Staffe di bloccaggio alberi a camme (aspirazione/scarico) 0109-7B1
C1113 Chiavi di controbloccaggio dephaser 0109-7B2
C1119 Bulloni di fissaggio staffe dephase 0109-7B3
C1120 Utensili di posizionamento alberi a camme 0109-7A
C512 Perni di allineamento albero motore 0109-2B / 0197-B / 0197-BZ /
0197-N / EN-52127-2 / EN-52588
Art. 9376

AST5355 contiene gli strumenti necessari per la sostituzione della cinghia dentata sui motori a benzina Puretech 1.0 / 1.2 Belt-in-oil ("Wet Belt") installati sulle gamme di modelli Citroën, Peugeot, DS, Opel/Vauxhall e Toyota a partire dal 2012.
Equivalente OEM:
Codice 0109-1B
Codice 0109-2A
Codice 0109-2B
0109-2C
0109-2CD
0109-2D
0109-2E
0109-3(A)
0109-6
0197-N
16 431 900 80
EN-52112-2
EN-52127
EN-52127-2
EN-52133(A)
EN-52588
EN-52809

Art. AST5355

AST5259 è stato sviluppato come metodo sicuro per controtenere i pignoni dell'albero a camme mentre si rilasciano e si stringono i bulloni dei pignoni dell'albero a camme. AST5259 si trova nelle fessure di ciascun pignone ed è dotato di un attacco quadro da 1/2" adatto per un cricchetto o una barra di alimentazione, che consente all'utente di allentare o serrare i bulloni di fissaggio all'impostazione di coppia richiesta di 2daNm+120 gradi.
Art.AST5259

L'AST5295 comprende una coppia di strumenti di regolazione dell'albero di bilanciamento progettati per adattarsi ai motori 1.2 'PureTech' EB2 Belt-in-Oil montati su molti modelli popolari dei marchi Citroën, Peugeot, Opel e Vauxhall.
Equivalente OEM:
0109-4BZ
EN-52128
0109-4H
E-52589
Art.AST5295

Il set di attrezzi AST5328 comprende tutti gli strumenti essenziali per la sostituzione della catena di distribuzione sui motori benzina tCe del gruppo Nissan‑Renault.
Motori Benzina 0.9 / 1.0 / 1.2 / 1.4 tCe – H4B / H4D / H5F / H4J – Dacia · Nissan · Renault · MCC/Smart · Mercedes‑Benz.
Codici Motore:
0.9
281.910; H4B; H4BT; HR09DET
1.0
281.920; H4D; H5D; HR10DDT
1.2
200.711; H5F; H5FT; HR12DDT; HRA2DDT
1.4
H4J - 700; HR14DET
Codici OEM:
200 589 02 43 00
281 589 00 40 00
Mot.1917
Mot.1918
Mot.2006
Mot.2054
Mot.2067

Un set di quattro strumenti ausiliari per il pretensionamento delle cinghie adatto ai motori Citroën e Peugeot.
Le applicazioni includono: Audi, Citroën DS, Fiat, Ford, Mazda, MINI, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Suzuki, Seat, Skoda, Toyota, Vauxhall, Volvo e Volkswagen.
Le applicazioni del motore includono: PSA 1.4L, 1.5L, 1.6L, 2.0L, 2.2L (DV4, DV5, DV6, DW10, DW12 diesel).
Motori diesel VW Group 1.8L, 2.0L benzina e 1.9L, 2.0L.
Art. 9042

Il kit AST5350 è progettato per eseguire la sostituzione della cinghia dentata sui motori VAG 1.5 TSi ACT.Secondo la procedura ufficiale del costruttore, la sostituzione della cinghia richiede l’impiego di uno strumento elettronico di allineamento degli alberi a camme, utilizzato insieme al software diagnostico VAG per mantenere e verificare la corretta posizione degli alberi.Il kit AST5350 integra un attrezzo regolabile di bloccaggio degli alberi a camme, progettato per mantenere con precisione la posizione originale degli alberi durante la rimozione e l’installazione della cinghia dentata.Lo stesso attrezzo può essere utilizzato insieme a un inclinometro per regolare l’angolazione dei singoli alberi a camme, qualora necessario.
Codici Motore:
DACA
DACB
DADA
DFYA
DPBA
DPBC
DPBE
DPCA
DXDB
Codici OEM:
T10060A
T10340
T10499
T10504/1
VAS611007

Bussola specifica per il bloccaggio e il mantenimento in posizione della puleggia freewheel dell’alternatore, facilitandone la rimozione in sicurezza e senza danneggiare i componenti.

Applicazioni:
Compatibile con pulegge freewheel da 32 denti installate su alternatori Valeo e Bosch. Utilizzata su numerosi modelli del Gruppo Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Renault Dacia e Nissan.

Codici equivalenti OEM
0 496 727
12 7 123
602-589-00-10-00
T10474

Specifiche tecniche
Esagono: 19 mm
Dentatura: 32T spline
Lunghezza: 30 mm
Foro passante per utilizzo con utensili dedicati
Art. 9382

L’Iveco Daily 35 utilizza un perno fusello anteriore amovibile. Questo perno è fissato tramite un dado a castello: questa bussola è progettata specificamente p er adattarsi a questo dado.

Applicazioni: Iveco Daily 35 dal 2014.
Equivalente OEM: 99355185.
Attacco: 1/2" con profilo a 4 denti.
Dimensioni denti: 6,5 × 6,5 × 13 mm.
Diametro esterno (OD): 74,7 mm
Diametro interno (ID): 62,7 mm
Altezza: 47 mm (più i denti)
Materiale: Acciaio al cromo‑molibdeno con finitura al fosfato di manganese.
Art. 8034

Un nuovo utensile progettato per rimuovere le fascette turbo antimanomissione utilizzate da Mercedes‑Benz, Nissan, Renault e PSA. Può essere azionato con una chiave o bussola da 11 mm, oppure con un cricchetto da 1/4 di pollice.

Copre tubi con diametri da 8 a 160 mm, come quelli prodotti da NORMA®.
Progettato per coprire tutte le misure di fascette utilizzate nella gamma TORRO® Tamperproof.
Bussola tri‑point (a 3 punte) a estremità singola per fascette.
Da utilizzare con attrezzatura da 1/4" oppure con bussola/chiave da 11 mm.
Lunghezza: 25 mm. Diametro esterno: 12 mm.

Art. 9409

La bussola Laser Tools 9320 è una bussola corta per sensori gas di scarico progettata per la rimozione e l’installazione di sensori O2 e DPF. È dotata di una fessura laterale che permette di inserirla sopra il cablaggio del sensore senza doverlo scollegare. Può essere azionata con: cricchetto da 1/2", oppure chiave da 24 mm. Questa doppia possibilità la rende ideale sia in spazi ristretti sia quando serve applicare maggiore coppia per svitare sensori blocca o ossida.
Applicazioni:
Sensori gas di scarico 20 mm, inclusi sensori DPF
Compatibile con vari veicoli, incluso l’uso su camion IVECO
Caratterische tecniche:
Esagono singolo (6 pun)20 mm (misura “across flats”)
Lunghezza: 68 mm Materiale: acciaio Cromo-Molibdeno
Finitura: fosfatazione nera
La combinazione tra apertura laterale e attacco 1/2" consente di applicare coppia elevata anche su sensori molto serrati
Art. 9320

AST6177 La chiave per filtro dell'olio è adatta per la rimozione dei filtri dell'olio avvitabili sui motori a benzina Ford 1.0 EcoBoost / 1.1Ti-VCT belt-in-oil e / 2.0 EcoBoost chain. AST6177 è dotato di un'unità da 3/8" ed è progettato per adattarsi a filtri dell'olio da 72 mm su 14 sfaccettature.

AST6089 La chiave per tappo del filtro dell'olio è stata sviluppata per facilitare la rimozione dei filtri dell'olio avvitabili da 76 mm di diametro in un'ampia gamma di veicoli.
Le applicazioni tipiche includono:

Motore a benzina 1.0 Fiat 500X 'Firefly' (codice motore 55282151)
Motore a benzina 1.0 Jeep Renegade 'Firefly'
Motori a benzina 1.2 GDi (EB2) Citroën/Peugeot 'Belt-in-Oil'
Motori diesel Renault 1.5dCi (K9K)
Motori diesel Ford 2.0TDCi (modelli Kuga, C-/S-Max, Mondeo, Galaxy, Edge)
Le referenze del filtro dell'olio includono:

3647177
1109.AL (96 774 070 80)
8200768927
7700274177
8200768913
2 193 141
2193141
DS7Q-6714-AB

Art. AST6089

Il Kit Master di guaina termorestringente in tessuto intrecciato Connect 34327 include una pistola ad aria calda alimentata a gas butano e una selezione di guaine termorestringenti in tessuto, disponibili in diametri da 12 mm a 80 mm. È ideale per l’uso su: cablaggi elettrici, tubi del liquido di raffreddamento, linee carburante, cavi batteria. Il materiale flessibile e resistente all’abrasione offre protezione sia in ambienti caldi che freddi, rendendolo perfetto per vano motore e sottoscocca. Riduce il rumore da vibrazioni e minimizza l’usura causata dallo sfregamento su cavi e tubazioni. Oltre alla funzione protettiva, la guaina può essere utilizzata anche per migliorare l’estetica del vano motore o di altre aree durante restauri. È adatta sia a professionisti che appassiona, e trova impiego in ambito automotive, nautico e robotico.
Caratterische tecniche:
Guaina termorestringente intrecciata per cablaggi, tubi refrigerante, linee carburante e cavi baeria.
Rapporto di restringimento 2:1, attivabile con la pistola ad aria calda dedicata.
Il kit contiene 5 guaine: 12 mm × 2 m20 mm × 2 m40 mm × 2 m60 mm × 2 m80 mm × 2 m
Temperatura operativa: da –40 °C a +125 °C
Protezione contro: acqua, oli, fluidi idraulici, carburanti, antigelo
Protegge anche da: interferenze elettromagnetiche, sfregamento, possibili danni da roditori su veicoli fermi
Include una pistola ad aria calda a butano (Laser Part No. 8815)
Fornito in una valigetta in plastica con maniglia
Kit di ricarica disponibili: 34322 (12 mm), 34323 (20 mm), 34324 (40 mm), 34325 (60 mm), 34326 (80 mm)
Art. 34327

Una stazione di servizio dell'olio mobile completamente attrezzata che combina una tradizionale vaschetta di drenaggio a gravità regolabile in altezza (da 1,6 a 1,9 m), una tramoggia di scarico sottovuoto e un serbatoio dell'olio esausto in una stazione completamente mobile indipendente. Include anche tre cassetti portaoggetti con un set da 61 pezzi di chiavi a tazza per filtro dell'olio e chiavi di scarico
Art. 9127

AST5254 fornisce un metodo semplice ed efficace per l'installazione di cinghie elastiche elastiche a V (note anche come cinghie in olio o "cinghie bagnate") sui motori a benzina della serie 1.0 e 1.2 "EB".
Equivalente OEM:
0109-1B
EN-52112-2
Art. AST5254

Un set di 12 prese metriche 3/8"D in serie corte, fornite con un adattatore di coppia ad anello a cricchetto. Ciascuna delle bussole presenta un esagono da 17 mm sulla spalla superiore che permette di utilizzare l'adattatore di coppia sulle bussole per fornire un accesso offset in spazi ristretti. Tutto fornito in una robusta custodia di plastica, con un inserto in schiuma EVA rimovibile per tenerli organizzati.

Il kit consiste in: adattatore di coppia ad anello a cricchetto da 17mm con profilo 1x 3/8"D x Bi-Hex (12pt) con un meccanismo a cricchetto reversibile da 120 denti.
Portaforme corte a singolo esagono da 12x 3/8"D (6pt). Dimensioni: 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19mm.
Prodotto in cromo vanadio.
Tutte le prese sono lunghe 23 mm, il che offre un accesso aumentato quando si lavora su cerniere delle porte, ecc.
NOTA: La regolazione della coppia deve essere regolata per consentire l'aumento effettivo della lunghezza della leva.
Art. 9138

Adattatore per leva braccio sospensione – attacco 1/2"
Accessorio progettato per collegare in modo rapido e sicuro una leva, power bar o cricchetto da
1/2" al braccio della sospensione. Consente di mantenere il braccio abbassato e stabile durante
interventti su ammorzzatori, snodi sferici, bracci sospensione e mozzi ruota.
Caratterische principali:
Compabile con power bar, breaker bar e cricche da 1/2"
3 fori da 1/2" per scegliere l’angolazione più comoda
Costruzione in acciaio S45C con finitura gialla
Inclusi 2 perni in acciaio con finitura cromata
Ideale per operazioni di smontaggio in officina
Art. 9186

AUTOMOTIVE & CURA DELL'AUTO
Asciugatura rapida dopo il lavaggio dell'auto
Asciugatura dopo la verniciatura o il rivestimento
Rimuove la polvere di lucidante o composto
INDUSTRIA & OFFICINA
Asciugatura di attrezzature e macchinari
Rimozione trucioli, segatura e polveri
Raffreddamento di utensili e materiali

Art. HU14022

Questo versatile tappetino magnetico per utensili e minuteria contiene 83 magneti potenti
incorporati nel pad in PVC pesante da 250 × 310 mm. I magneti sono abbastanza forti da
trattenere utensili e componenti, mantenendoli esattamente dove servono — niente più
attrezzi che cadono proprio nel momento sbagliato. Il tappetino magnetico garantisce che
qualunque utensile o parte ferrosa venga appoggiata rimanga al suo posto, anche se usato in
verticale o a testa in giù.
Caratterische
Tappetino magnetico robusto, mantiene utensili e piccole parti a portata di mano.
Dimensioni: 310 × 250 × 8 mm
Realizzato in schiuma EVA con rivestimento in PVC effetto pelle, resistente e facile da pulire.
Contiene 83 magneti in ferrite cuciti all’interno, con una capacità di tenuta fino a 12 kg.
Ideale per: meccanici di biciclette, tecnici automotive, elericisti, gioiellieri, modellisti, hobbis e fai-da-te.
Art. 8896